警惕同事付费搭车漩涡，这钱最好不要挣

昨天听朋友吹牛，说最近竟然靠搭车顺路送同事挣了点油钱。

他所在的公寓离公司 3 公里路，却没有直达公交。

公寓这边挺多同事的，纷纷表明可以付钱坐顺风车，搭车一起上班。

反正按人头计，一人一点，竟也能留下点盈余。

但我听完，却清楚其中的门道朋友大致一概不知，只能在散步的时候电话给他，让他赶紧拒绝这条路子。

第一，最低的时间精力成本。

许多同事今天坐明天不坐的，每天下班还得统计明日意向，而且每个人的标准不一，到了早上估计又要在楼下等人。

有那时间精力不如看点书，学习几个案例提升自我。

第二，合作与形象成本。

同事可能觉得我都花钱了，那肯定是出行按照花钱的体验来的。

你等我一下又怎么了？

关系近一点的还好，关系远的你连沟通的空间都没有，只能自食其苦。

最致命的是，一旦中间有事没处理好。

同事在工作中就会有声音冒出搭车这事，多少对个人形象有一点影响。

钱真的不多，何必自找麻烦？

第三，最高的法律成本

中国《民法典》首次明确规定，如果搭顺风车途中遭遇交通事故，造成同乘人员受伤或死亡，责任分划定分两种情况： 

1、搭乘人免费搭乘，车主在有违章等过错情形下，需要承担法律责任。 

2、搭乘人付费搭乘，视为车主有营业目的，应对搭乘人的人身及财产损失承担法律责任。

即便好心，法律都不提议你这么做，更何况你还是付费的呢？

何况一旦被营运监管发现，更是少不了几万的罚款。

就假设真的是好心，搜一搜新闻，竟然有：厦门司机顺路送同事回家，同事车祸身亡后却被索赔百万！

这其中的隐形风险可见一般！

当然了，有时完全拒绝搭车需求是很难的。

但必定要把事态控制在自己的掌控范围内，明确路况，安全送至地点。