平时我们急踩刹车踏板时，刹车踏板会出现弹脚的情况，为什么会这样呢？

这就是触发了防抱死制动系统功能，不间断的释放制动压力，就会出现刹车踏板弹脚的情况。下面就对整个ABS系统做一个简单的了解。

工作原理

ABS，又称防抱死系统，是一种在紧急制动时能够防止车轮完全抱死。它通过轮速传感器监控每个车轮的速度，并在监测到某一个车轮即将抱死时的信号传给ECU,ECU控制ABS泵调节制动压力，从而避免车轮完全停止旋转。这样做可以保持轮胎与地面的最大摩擦力，确保车辆在紧急制动时依旧可以对车子具有操控性。

ABS系统的组成部分

1.轮速传感器：安装在每个车轮上，用于监测车轮的速度。

2.ABS泵：控制刹车油流向各个车轮，根据ECU的指令调节制动压力，使车轮重新获得制动力，避免车轮抱死。

3.控制单元（ECU）：接收车速传感器的信号，并根据预设的算法控制ABS泵工作。

ABS系统的优点

1.提高制动效率：在紧急制动时，ABS可以协助车辆维持最大的制动效果，缩短制动距离。

2.保持车辆操控性：防止车轮抱死，确保车辆在紧急制动时仍能保持车辆的操控性，避免在湿滑路面侧滑打滑或失控。

3.延长轮胎寿命：避免因车轮抱死而出现轮胎剧烈摩擦一个接触面，延长轮胎的使用寿命。

总结

仪表亮ABS故障灯时，就应该留意一下，其工作情况异常。ABS是一种汽车安全控制系统，与安全气囊和安全带一起被称为汽车安全史上的三大发明。虽然ABS可以提高安全性，但并不意味着可以过度依赖，还需要我们驾驶员提高驾驶安全意识。