日本面积不大共有43个县，日本一个县的面积，跟中国一个中小型地级市相差无几。在东京都市圈内，一级行政区千叶县是重大组成部分。
千叶县的行政级别类似于我国的“省，总面积5157平方公里，下辖千叶市、市川市、印西市等共37市6郡16町1村。像微信地区设置中大名鼎鼎的“我孙子市”就是千叶县下辖的一个市，寓意为祭祀火神之地。人口有十多万，距离东京不远。
千叶市是千叶县的县厅所在地，也是东京都市圈内第五大人口城市，总人口98万。地处东京湾的东北隅，西北距东京都仅43公里，南临市原市，人口98万。
千叶港以千叶市中心，地跨千叶县的五市一町，从北向南呈弧形延伸，包括市川、船桥、习志野、千叶、市原和袖浦临海地带，港区水域面积25平方公里。在80年代巅峰时期，千叶港货物吞吐量1.4 亿吨,是日本三大港口之一。
港市的兴起与发展
千叶早在我国北宋末期就筑有城堡，是镰仓幕府时期常的统治地，当时还只是一个小镇，人口仅4000人。江户时代，千叶已成为地区性的物资集散中心，并逐渐发展了比较繁荣的商业。明治维新后，又成为千叶县县厅所在地，人口进一增加。1921年京城电化铁路从船桥延伸到千叶，密切了与首都的联系。
二战时期，千叶市遭受严重空袭，城市建筑约70%毁于战火，近4万人丧生，整个城市几乎成为一片废墟。战后，随着日本全国经济的恢复发展,千叶市也获得了新生。以建设千叶钢铁厂为契机，掀起填海造陆兴建大型重工企业的热潮。之后炼油、石油化学、金属加工和机械制造等重工业部门接踵而至，纷纷在东京湾东岸填海造陆，建设新厂。到70年代，形成了以千叶市为中心形成了京叶临海工业地带。
东京湾东岸多浅滩，有利于填海造陆,解决工业用地问题。千叶市有利的地理位置和较优越的自然条件吸引了许多大企业和大公司前来选址建厂，因此带动了经济的发展，千叶市逐渐成为日本新兴的重工业城。直到今天，千叶市不仅是日本重工业城市，也是东京都重大的卫星住宅城市，有多条地铁与铁路线连接东京市区。
伴随着千叶临海工业的发展，千叶港逐步扩大，地位越来越重大，以各大型企业的专用码头为主体，形成大的工业港区。到了60年代，千叶港已跻身全日本最重大的17个港口之一。60年代末，与京叶港合并后，港区面积进一步扩大，共拥有80多个码头。最大的原料码头水深18米，可停泊15万吨级的专用船舶。从1972年开始，千叶港货物吞吐量超过1亿吨,在日本港口中名列前茅。1980年货物吞吐量达最高峰1.5亿吨，居日本各港口之首，占日本对外贸易总额的近5%。
千叶县内建有成田国际机场、大型国际会议中心——幕张展馆、著名旅游景点迪斯尼乐园、“啦啦泡涛”购物中心等大型设施，是日本开发成就最为显著的地区之一，也是为数不多的农业、水产业、工业县。
目前，千叶县总人口约630万，在日本各县中排名第六，GDP总额为1900亿美元，是日本关东地区仅次于东京都、神奈川县、琦玉县的第四大经济体，人均GDP约3万美元左右。跟前些年相比有所下降，这主要是受日元兑美元贬值所致。实际上在更直观的居民收入上，是在上涨了。
如果把千叶县的经济体量与我国一些大中城市进行个对比，它的GDP总量与河南省省会郑州相差无几，不过郑州的常住人口达到了1300万。在我国70多个大中城市中，千叶县能列入第16名，算得上是强二线城市的级别了！
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