了解一汽 – 大众 CC

一汽 – 大众 CC 是一汽大众汽车有限公司生产的品牌旗舰车型，被称为 “最美大众车”。CC 品牌家族包括 CC 轿车和 CC 猎装车。

发展历程：

德国大众 CC 于 2009 年 1 月在北美国际车展正式亮相，是大众首款四门 coupe 车型，以当时的 Passat（B6）为基础进行生产。
2010 年 7 月 15 日，第一代国产 CC—— 一汽 – 大众 CC 正式上市，它的国产化协助大众品牌进入中国运动中型车细分市场，四门 coupe 的车身造型成为当时市场的一大亮点，其定位于中高端个性化运动市场。
2013 年，第二代 CC 上市，保留了无框车门、溜背设计、整车线条特点，换装了家族式前脸，造型变得成熟稳重，配置进一步增加。
2018 年，第三代一汽 – 大众 CC 上市，放弃了家族式前脸设计，采用创新性的 “U” 型前脸，搭配凌厉的全 LED 大灯。保留无框车门以及掀背式尾门，继续保持年轻化、时尚化。此外，第三代 CC 从原本的 PQ46 平台过渡到 MQB B 平台，长宽高和轴距相比老款均有提升，内部乘坐空间变大。在前瞻科技方面，引入了 ACC3.0 高级自适应巡航系统、Lane Assist 车道保持系统、Side Assist 变道辅助系统、360° 全景可视泊车系统等 20 多项科技配置。
2020 年 12 月 7 日，一汽 – 大众 CC 家族上市发布会举行，CC 猎装车作为一款全新车型正式上市，它的设计与 CC 轿车版有所不同，前包围两侧的开口尺寸更大且外轮廓造型更简洁，贯穿前包围两端的镀铬装饰件与侧裙上的饰条提升了视觉上的精致效果。其车身部分更为倾斜的 D 柱设计配合长车顶，看上去更具运动造型。

2018 款一汽 – 大众 CC（第三代 CC 的典型代表车型）：

采用 “魅・动美学” 设计理念，基于大众品牌 MQB 平台打造，展现了德系轿跑车的运动基因。
外观方面，前脸中网处采用大面积镀铬横幅装饰，上部的两根镀铬装饰条向两侧延伸，与大灯组中的灯带相连接；车身侧面有一条高挑的腰线直接与后侧尾灯相连，使车辆看上去更加修长、运动；车尾造型设计新颖，有流畅的线条和上翘的 “小鸭尾” 设计，双边共两出的排气布局提升了运动感。车身长宽高分别为 4862（增加了 R-line 套件的车身长度为 4864）/1870/1447mm，轴距为 2841mm。
内饰方面，采用大量转折线强化时尚感，环抱式设计拓宽水平延伸感，真金属、碳纤维饰条和饰板融合不同风格的美感，内饰高档精致。贯通式出风口设计与中国古琴设计类似，充满艺术元素和考究气息。配备 Nappa 打孔真皮座椅，前排座椅集 12 向电动调节、加热功能、通风功能、记忆功能于一身，后排座椅同样具有加热功能。采用全方位降噪静音措施，配备电动可开启大天窗、智能三区自动恒温空调、24 处车内氛围灯等舒服配置，还配备 Dynaudio 丹拿高级环绕音响。
科技配置方面，集 MIB High Navi 高级导航、ACC3.0 高级自适应巡航系统、HUD 平视显示系统、Lane Assist 车道保持系统、Side Assist 变道辅助系统、PLA3.0 第三代智能泊车辅助系统、RTA 后方交通预警系统等 20 多项科技配置于一身。
动力方面，全系搭载大众第三代 EA888 发动机和 DQ380 七速湿式 DSG 双离合变速器。330TSI 137kW 车型和 380TSI 162kW 车型的最大扭矩分别为 320N・m、350N・m，百公里综合工况油耗分别低至 6.3L、6.7L。同时采用第二代 DCC 动态底盘系统，提供 “经济”“舒服”“标准”“运动” 和 “个性化” 五种驾驶模式，辅之带拨片的运动方向盘。

2020 年 12 月上市的一汽 – 大众 CC 猎装车：

设计基于优雅、情感、专属三大核心要素呈现。外观方面，全新设计的 “弯钩” 型前保险杠，横向贯穿增强车头支撑感和精致度；前脸镀铬条镶嵌其中并与贯穿式日行灯完美融合，视觉效果更舒展，延长的 B 柱后车窗区域凸显修长身段；简洁腰线从前灯贯穿至尾灯，带动强壮的前后轮包曲面，形成立体的 “S” 形流动，更显舒展与优雅。
内饰设计上，采用真铝和实木内饰材质，真实且自然；第二代全新设计多功能方向盘在材质、造型上都有创新升级。新 CC 猎装车选用优质的 Vienna 打孔真皮座椅，在 8 向调节的基础上还配备了电动四向按摩腰托。此外还有 981mm×851mm 的全景天窗、环抱式 30 色内饰氛围灯设计、Harman/Kardon 顶级音响系统等细腻设计。
在动力操控和科技配置设计上，搭载 TSI+DSG 黄金动力总成，380TSI 车型采用第三代 2.0T EA888 发动机，匹配 7 速双离合变速箱，最大马力为 220ps，峰值扭矩为 350N・m。提供 “舒服”“标准”“运动”“个性化” 四种驾驶模式，以及 IQ.Drive、车联网 “众行家” 等诸多智能科技配置。

主要车型介绍：

2010 款一汽 – 大众 CC：2010 年 7 月 15 日上市，共推出两个排量 5 款车型，价格区间为 25.28-29.98 万元。外形融合跑车与轿车的特点，属于典型的 4 门 coupe 车型。搭载 2.0TSI 发动机，最大功率 200 马力，峰值扭矩 280N・m，变速箱为 6 挡 DSG。安全配置丰富，包括高强度车身、安全气囊等，还应用了 ESP 电子稳定系统、RKA 胎压监测系统、带模拟可视功能的前后驻车雷达、智能泊车辅助系统 EPB+AutoHold 等安全装备。
2012 款一汽 – 大众 CC：于 2012 年 3 月 19 日正式上市，延续优雅与动感的设计元素，新增和提升了多项配置，售价区间为 26.68-30.28 万元。搭载 2.0TSI 涡轮增压缸内直喷发动机和 6 挡手自一体的 DSG 双离合自动变速器，共推出 3 款车型。全新设计的主副仪表板是内饰细节的一大亮点，按键重新布置，副仪表板周边汇集了 EPB 按钮和一键启动按钮，主仪表板中央增加了模拟时钟，还增加了前后门照地灯、前后排照脚灯，门槛处的迎宾踏板除带 “CC” 标识外，增加了 LED 灯，带换挡拨片的 12 键多功能方向盘满足更高要求。
2013 款一汽 – 大众 CC：2013 年 6 月 29 日上市，搭载 1.8TSI、2.0TSI 以及 3.0FSI V6 三种动力系统，根据不同配置推出 6 款车型，售价区间为 25.28 万元 – 34.28 万元。新的家族式前脸采用更多直线条，大灯造型更犀利，并与前进气格栅融为一体，加入了 LED 日间行车灯，整个前脸造型更紧凑。
2015 款一汽 – 大众 CC：2014 年 8 月 26 日上市，在原有配色基础上增加了两款新颜色，配置上全系增加了疲劳驾驶系统。共有 6 款车型，售价区间为 25.28-34.28 万元。内饰方面，对镀铬出风口、三角扬声器罩和内饰面板进行了优化，提升了车内设计的豪华感。配置上，全系标配疲劳驾驶预警系统；3.0L V6 车型新增自动防眩目外后视镜；1.8TSI 新增豪华型提供选装包，包括丹拿音响和通风座椅、棕色 Vienna 高级打孔真皮座椅面料等。

外观与内饰：
新款 CC 采用大众最新的家族设计语言，U 型设计的中网格栅与全新迈腾以及新途锐车型类似，尺寸相比现款有所增大。从侧面看，车头有下压的机盖设计，配合溜背的车尾和大尺寸的轮毂，运动感较强。CC 中控台采用非对称式设计，向驾驶员方向倾斜，提升了驾驶便利性。部分车型提供多种座椅材质选择，顶配车型还配有 4motion 四驱系统和后桥差速锁。内饰方面，新车配有贯通式液晶显示仪表、嵌入式中控屏幕以及矩阵式空调出风口等。车头日行灯与镀铬饰条巧妙融为一体，使前脸视觉效果更宽大与丰满。

配置方面：