滴滴、高德、哈啰、嘀嗒几个顺风车平台不同维度对比

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鄙人在一个四线城市,最近用了几个顺风车平台,谈一下几个平台的感受。

滴滴、高德、哈啰、嘀嗒几个顺风车平台不同维度对比

每天上班的通勤距离20km,一天来回两趟是40km,以前没想过顺风车稍人这事,今年开销太大,收入不见增长,只好尽可能的压缩开支,提高收入,顺风车也算是给我们这些上班通勤距离长一点的人的福利。

下面从几个维度来说吧:

滴滴、高德、哈啰、嘀嗒几个顺风车平台不同维度对比

第一点:价格。价格来说哈啰单价最高,不知道是平台抽佣少还是其他缘由,这四个平台来说,哈啰是单价最高的。高德的价格很不稳定,忽高忽低的,从市区到县城要比县城回市区的价格低,不知道这是什么策略?

第二点:车单量。在我们这四线城市来说,滴滴的车单量是最多的,高德次之,哈啰第三,嘀嗒第四,嘀嗒车单量很少很少,一天看不到几个单子。

滴滴、高德、哈啰、嘀嗒几个顺风车平台不同维度对比

第三点:app的体验度。使用友善度这一块,滴滴的体验感最好,滴滴可以自动抢单,而且自动抢单的时间还可以调整。高德也可以抢单,但只能系统规定的时间去抢,列如前后15分钟,前后30分钟,前后60分钟。哈啰是最不友善的,也可以自动抢单,也是前后30分钟,前后1小时,哈啰比较扯淡的是每一单都有个PK测试,PK成功了单就是你的,这应该是你后台要做的事情啊!为啥非得放到前台来做,给人的感觉很不友善。嘀嗒有个常用路线设置,好处就是不用每天发顺风车单了,但唯一的弊端是车单量太少,巧妇难为无米之炊呀!

滴滴、高德、哈啰、嘀嗒几个顺风车平台不同维度对比

综合来说,滴滴和高德还是占主导地位的,跟好几个坐车的乘客聊天,好几个都说倾向于用高德,不知道咋回事?对车主来说,高德的价格一般般,吸引力不大。

滴滴、高德、哈啰、嘀嗒几个顺风车平台不同维度对比

这里想对平台说一句:对那些随意撤销订单的乘客必定要有惩罚措施,车主都已经去接他了,就这还有些人撤销订单,对车主伤害太大。

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